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  Dingler Straßenwalzen

Die Dinglerwerke AG in Zweibrücken produzierten ausschließlich Tandem-Walzen sowie Anhänge-Walzen Leider waren bislang nur wenige Informationen und Originalmaschinen von Dingler zu finden.

Tandemwalzen
1960er bis 1970er Jahre
Typen VTsh, VW 14
  Eine VTsh Tandem-Vibrationswalze aus den frühen sechziger Jahren. Der einfache Wetterschutz war damals typisch und als Extra erhältlich. 2006 suchte diese VTsh auf einer Auktion einen neuen Käufer. Die Rückansicht der VTsh ist eigentümlich und lässt kaum auf eine Straßenwalze schließen.
     
  Die VW 14 wurde 1970 gebaut. A. Häberle entdeckte die seltene Walze in Niederlosheim.    
Anhängewalzen
VWA 15
   
  Mit dem fehlendem Abdeckblech sind bei dieser Anhänge-Vibrationswalze vom Typ VWA15 gut die Keilriemen zu erkennen. Im Herbst 2005 wurde die Walze gerade überholt.    

Einige technische Daten von Dingler-Walzen. Auch hier muss jede Gewähr für die Richtigkeit ausgeschlossen werden.

  VWA 4 VWA 15 VT 1,5 VTSh VW 14
Bauart Anhänge-Einachs-Vibrationswalze Anhänge-Einachs-Vibrationswalze Tandem-Vibrationswalze Tandem-Vibrationswalze Tandem-Walze
Dienstgewicht unbelastet 4.200 kg 15.350 kg 1.530 kg 3.700 kg 4.900 kg
Dienstgewicht mit Ballast nicht ballastierbar nicht ballastierbar 1.750 kg 4.500 kg nicht ballasttierbar
Motortyp          
Leistung 30 PS Vibrationsantrieb 115 PS Vibrationsantrieb 9 PS 20 PS 28 PS
Fahrgeschwindigkeit -   1,0 - 3,7 km/h 1,2 - 6,0 km/h  
Kraftstoff-Vorrat          
Berieselungs-Vorrat - -      
Walzendurchmesser vorn 1.200 mm   700 mm 1.000 mm  
Walzendurchmesser hinten - - 700 mm 1.000 mm  
Extras / Bemerkungen Vibrationsfrequenz einstellbar von 40 bis 50 Hz. Anhängewalze ohne eigenen Fahrantrieb. Anhängewalze ohne eigenen Fahrantrieb Vibrationsfrequenz 50 Hz Vibrationsfrequenz 50 Hz; zweigeteilte Vorderwalzen  
Datenstand 1963   1963 1963 1970

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