Bagger und Bahnen
Über historische Baumaschinen, Straßenwalzen, Lastwagen
und Stellwerke der Eisenbahnen

  Orenstein & Koppel Straßenwalzen

Das traditionsreiche Haus Orenstein & Koppel baute ab 1932 Straßenwalzen. Die Dreiradwalzen wurden von 3 bis 18 Tonnen Dienstgewicht angeboten, ferner eine Tandem- und eine bemerkenswerte Einradwalze. Die Typen DW 6 und DW 8 mit entsprechend 6 bzw. 8 Tonnen Dienstgewicht wurden auch als schienengängige RW-Walzen angeboten. Als Folge des Zweiten Weltkriegs verlor Orenstein & Koppel das Werk Drewitz bei Potsdam, wo die Walzen gebaut wurden. Der Walzenbau wurde nicht wieder aufgenommen, auch die auf der BAUMA 2001 präsentierte neue Vibrations-Walze SR 15 S ging nicht in Seriewaren Es handelte sich bei ihr um Stavostroij Walzenzüge im O&K Design. Der Versuch zur Programmabrundung wurde nicht weiter verfolgt. Ebenso sind offenbar kaum Walzen bis in die Gegenwart erhalten geblieben, so dass weder zusätzliche Fotos gezeigt, noch komplette technische Daten genannt werden können.

Dreiradwalzen 1930er Jahre RW 6
	Diese RW 6 wurde in den dreißiger Jahren gebaut. In einem Kieswerk hat sie als Denkmal neben einer Hatra-Walze überlebt.	Auch diese RW 6 hat bis ins 21. Jahrhundert überlebt. Bei einem Internet-Auktionshaus angeboten, ist unklar geblieben, ob sich für die Walze eine museale Zukunft ergeben hat.	Die DW 3 mit drei Tonnen Gewicht war die kleinste Walze von O&K. In Luxemburg blieb ein Exemplar als Denkmal erhalten. A. Häberle fand sie im Frühjahr 2007.
	Die Bezeichnung "RW" bedeutet "Reichsbahn-Walze", weil Walzen dieses Typs auch mit Eisenbahnrädern ausgestattet werden und so auf Schienen zu Gleisbaustellen fahren konnten. Vor Ort konnte dann das Schotterbett gewalzt werden.

Alle Daten wurden sorgfältig zusammengestellt. Eine Gewähr für deren Richtigkeit kann dennoch nicht übernommen werden.

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