| Kapitelauswahl |
| Home |
| News & Infos |
| Baumaschinen |
| Walzen |
| Lastwagen & Autokrane |
| Oldtimertreffen |
Bavaria
Seilbagger
Die Gebrüder Hofmann in Würzburg-Eibelstadt bauten lange Zeit Landmaschinen und stiegen erst 1959 in den Bau von Seilbaggern ein. Im Laufe der Jahre wurde das Angebot auf Mobilkrane konzentriert, 1984 mit dem Konkurs des Unternehmens aber eingestellt. Den Namen Bavaria verwendete man bereits seit 1925.
|
GH 30
MC 20 |
 |
 |
|
|
In seinem "Geburtsort" Eibelstadt bei Würzburg steht im August 2002 dieser GH 30 aus
dem Jahr 1962. Etwas marode wirkt der Bagger angesichts seiner 40 Jahre
schon ...
|
Der Bavaria MC 20 wurde auch bei Demag angeboten. Hier ist jedoch ein Original-Fahrzeug zu sehen. Der Typ wurde zunächst bei Bavaria als GH 330 angeboten, später auch bei Demag als KB 303 (siehe unter Demag!), ehe Demag 1969 für den Bagger die Bezeichnung MC 20 einführte, die Bavaria schließlich übernahm. |
||
|
Typ ?
|
 |
 |
|
| Auf die Insel Borkum hatte es diesen Bavaria verschlagen. | Im Frühjahr 2006 sollte er jedoch für den Transport aufs Festland vorbereitet werden. | ||
|
GH 800
|
 |
 |
|
|
Der GH 800 mit Raupenfahrwerk zählt zu den seltenen Baggern von Bavaria. Als Mobilseilbagger wurden deutlich mehr Exemplare dieses Typs gebaut. |
E. Weber fotografierte den GH 800 - GH steht übrigens für die Firmengründer Gebrüder Hofmann - im Dezember 2003 bei Kaiserslautern. |
||
|
Typ ?
|
 |
 |
 |
|
Die hochgesetzte Kabine dieses Bavaria-Mobilseilbaggers verrät, dass er am Hafen Lübbecke zum Massengut-Umschlag genutzt wird. |
Um welchen Typ es sich handelt, ist aber leider unbekannt. Die Aufnahmen machte M. Fischer im Herbst 2002. |
||
|
Typ ?
|
 |
||
| Am Mittellandkanal in Lübbecke steht dieser seltene Kran. Ob ein solches Modell von Bavaria direkt angeboten wurde, oder ob es sich um einen Einzelumbau handelt, ist uns leider nicht bekannt. |
|
||