Bagger und Bahnen
Über historische Baumaschinen, Straßenwalzen, Lastwagen
und Stellwerke der Eisenbahnen

Wehrhahn Seilbagger

Die Gebrüder Wehrhahn gründeten ihr Unternehmen 1892; erste Baumaschinen in Form von Mobil-Seilbaggern kamen erst 1953 ins Produktionsspektrum. Im Laufe der Jahre wurden auch Mobil- und sogar Raupenbagger vorgestellt, ehe schließlich 1971 die Fertigung zu Gunsten anderer Anlagen - bis heute beispielsweise Zementanlagen - aufgegeben wurde. 

W 3000 Bauzeit: 1959 - ?; Gewicht: 7,8 t; Löffelinhalt: 0,3 m³
	NEU  Im Hafen von Emden steht noch im Juli 2008 dieser gut erhaltene Wehrhahn.	NEU  Obwohl am Heck "300" steht, müsste es sich um einen W 3000 handeln.	NEU  Am Lasthaken hängt ein Förderkorb - welche Aufgaben hat der Bagger damit wohl erfüllt?
	Ein gut erhaltener W 3000, der sein Brot zuletzt in der Landwirtschaft verdient hat.	Im Frühjahr 2005 stand der Bagger zum Verkauf. OB er einen Liebhaber gefunden hat?
	In Halbemond in Ostfriesland entdeckte Rudi Aswegen diesen W 3000.	Bei echtem "Schietwetter" entstanden die Aufnahmen des gut erhaltenen Baggers.	Unbekannter Anblick: Ein W 3000 von hinten.
	In der Eifel konnte E. Weber im März 2002 einen Wehrhahn-Mobilseilbagger fotografieren. Leider wurden bereits Blechteile ausgeschnitten. 2005 ist der Bagger schließlich verschrottet worden.	Auf dem Typenschild steht das Datum der letzten TÜV-Prüfung: Juni 1964! 2004 erfolgte dann die Verschrottung des Baggers.
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